دسته‌بندی نشده

تعویض باتری ریموت تارا (دستی، اتوماتیک، v1، v4) + نوع باتری

1 دقیقه مطالعه

اگر برد ریموت تارا کم شده، برای باز و بسته کردن درها مجبورید چند بار دکمه را فشار دهید یا ریموت گاهی کار می‌کند و گاهی نه، اولین قطعه‌ای که باید بررسی شود باتری ریموت تارا است.

تعویض باتری ریموت تارا در بیشتر مواقع کار پیچیده‌ای نیست؛ اما باز کردن اشتباه قاب، نصب برعکس باتری یا استفاده از باتری نامناسب می‌تواند باعث از کار افتادن ریموت یا آسیب دیدن قاب و برد آن شود.

در این راهنمای کلیدسازی دات کام نحوه تعویض باتری ریموت تارا دستی، اتوماتیک، V1 و V4، نوع باتری مناسب، نشانه‌های ضعیف شدن باتری و مشکلات احتمالی پس از تعویض را بررسی می‌کنیم.

باتری ریموت تارا چه نوعی است؟

در بسیاری از ریموت‌های فابریک و رایج تارا از باتری سکه‌ای لیتیومی 3 ولت CR2032 استفاده می‌شود.

مشخصات رایج باتری ریموت تارا:

مشخصهتوضیح
نوع باتری رایجCR2032
ولتاژ3 ولت
تکنولوژیلیتیومی
شکلسکه‌ای یا تخت
قابلیت شارژندارد

با این حال، به دلیل وجود نسل‌های مختلف ریموت، تغییرات تولیدی و ریموت‌های جایگزین موجود در بازار، قبل از خرید باتری جدید حتماً شماره حک‌شده روی باتری قبلی را بررسی کنید. اگر روی باتری فعلی CR2032 درج شده است، آن را با همان مدل جایگزین کنید.

CR2032 را نیز نباید صرفاً به دلیل شباهت ظاهری با CR2025 یا سایر باتری‌های سکه‌ای جایگزین کرد؛ ضخامت و ظرفیت این باتری‌ها متفاوت است.

نوع باتری ریموت تارا دستی، اتوماتیک، V1 و V4

نوع گیربکس خودرو به‌تنهایی تعیین‌کننده باتری ریموت نیست؛ مهم‌تر از آن نسل و طراحی خود ریموت است.

در تارا دستی و V1 معمولاً ریموت کلیدی متداول استفاده می‌شود و باتری سکه‌ای 3 ولت در داخل قاب قرار دارد. در نسخه‌های اتوماتیک نیز بسته به سال تولید و نوع ریموت، ساختار مشابهی دیده می‌شود.

تارا V4 به امکانات هوشمندتری مانند سیستم ورود بدون کلید و ریموت هوشمند مجهز شده است. بنابراین شکل کلید و نحوه دسترسی به باتری آن می‌تواند با ریموت نسخه‌های اولیه متفاوت باشد. وجود ریموت هوشمند در V4 نیز در منابع مربوط به این تیپ ذکر شده است.

در هر چهار حالت، بهترین روش این است که قبل از خرید باتری، قاب ریموت را با احتیاط باز کرده و کد باتری قبلی را بخوانید.

از کجا بفهمیم باتری ریموت تارا ضعیف شده است؟

ضعیف شدن باتری معمولاً به‌صورت ناگهانی اتفاق نمی‌افتد و قبل از تمام شدن کامل آن چند علامت دیده می‌شود.

کاهش محسوس برد ریموت یکی از مهم‌ترین نشانه‌هاست. مثلاً قبلاً از چند متر فاصله خودرو را باز می‌کردید اما حالا باید بسیار نزدیک خودرو شوید. نیاز به چند بار فشار دادن دکمه، تأخیر در باز یا بسته شدن درها و عملکرد نامنظم ریموت نیز می‌تواند به ضعیف شدن باتری مربوط باشد.

اگر ریموت کاملاً از کار افتاده است، باتری همچنان اولین موردی است که ارزش بررسی دارد؛ اما خرابی مدار داخلی، کلیدهای میکروسوئیچ، شکستگی برد یا مشکل سیستم گیرنده خودرو نیز ممکن است علت باشد.

آموزش تعویض باتری ریموت تارا

دفترچه راهنمای تارا نیز برای تعویض باتری، باز کردن درپوش با ابزار کوچک، جدا کردن قاب و جایگزینی باتری تخت با رعایت جهت صحیح را توصیه می‌کند.

برای تعویض باتری به‌ترتیب زیر عمل کنید:

  1. ریموت را روی سطح تمیز قرار دهید و در صورت وجود کلید مکانیکی، آن را خارج کنید. شیار باز کردن قاب را پیدا کرده و با یک پیچ‌گوشتی تخت کوچک یا ابزار پلاستیکی مناسب، قاب را به‌آرامی باز کنید. اگر داخل ریموت پیچ وجود دارد، ابتدا پیچ را باز کنید. باتری قدیمی را بدون فشار آوردن به برد خارج کنید و کد درج‌شده روی آن را بخوانید. باتری جدید هم‌مدل را با همان جهت قطب مثبت و منفی باتری قبلی نصب کنید. سپس قاب را به‌درستی روی هم قرار دهید، پیچ‌ها را ببندید و عملکرد دکمه‌های قفل، باز کردن و صندوق را کنار خودرو آزمایش کنید.

برای باز کردن قاب از پیچ‌گوشتی بزرگ یا فشار زیاد استفاده نکنید؛ زیرا خارهای پلاستیکی قاب به‌راحتی می‌شکنند.

تعویض باتری ریموت تارا V1

در تارا V1 و بسیاری از نسخه‌های دستی، باتری داخل قاب کلید قرار دارد. پس از باز کردن قاب، برد الکترونیکی و باتری تخت قابل مشاهده خواهند بود.

مهم‌ترین نکته هنگام تعویض، وارد نکردن فشار به برد است. اگر قاب قدیمی و خشک شده باشد، ممکن است خارهای آن هنگام باز کردن بشکنند. در این شرایط می‌توان هم‌زمان پوسته ریموت را نیز تعویض کرد، مشروط بر اینکه برد و چیپ اصلی بدون آسیب به قاب جدید منتقل شوند.

تعویض باتری ریموت تارا اتوماتیک

مراحل کلی در نسخه اتوماتیک نیز مشابه است، اما ابتدا باید نوع ریموت مشخص شود.

اگر ریموت از نوع معمولی باشد، بعد از باز کردن قاب باتری تخت در دسترس خواهد بود. اگر خودرو از ریموت هوشمند استفاده می‌کند، ممکن است ابتدا لازم باشد کلید اضطراری یا بخشی از قاب جدا شود تا به محفظه باتری برسید.

در هیچ‌یک از این حالت‌ها نباید از ابزار فلزی با فشار زیاد روی برد استفاده شود.

تعویض باتری ریموت تارا V4

در تارا V4 با توجه به استفاده از سیستم‌های هوشمندتر ورود و استارت، سالم بودن باتری ریموت اهمیت بیشتری دارد.

ضعیف شدن باتری اسمارت‌کی ممکن است ابتدا خودش را با کاهش برد، شناسایی نشدن کلید در بعضی مواقع یا نیاز به نزدیک‌تر کردن ریموت به خودرو نشان دهد.

برای باز کردن ریموت V4 نیز ابتدا محل کلید اضطراری و شیار قاب را پیدا کنید. باتری قبلی را خارج کنید و دقیقاً همان شماره و ولتاژ را جایگزین کنید. اگر CR2032 داخل ریموت نصب بوده است، از CR2032 سه‌ولت باکیفیت استفاده کنید.

جهت باتری ریموت تارا چگونه است؟

قطب مثبت باتری‌های سکه‌ای معمولاً روی سطحی قرار دارد که علامت + و نام مدل مانند CR2032 روی آن نوشته شده است.

اما نباید صرفاً براساس یک تصویر اینترنتی جهت باتری را تعیین کنید؛ چون طراحی جا‌باتری می‌تواند متفاوت باشد. هنگام خارج کردن باتری قدیمی، جهت آن را به خاطر بسپارید و باتری جدید را دقیقاً به همان شکل نصب کنید.

نصب برعکس باتری معمولاً باعث کار نکردن ریموت می‌شود.

بعد از تعویض باتری، ریموت تارا کار نمی‌کند؛ چرا؟

اگر پس از تعویض باتری ریموت همچنان کار نکرد، ابتدا از نو بودن باتری و نصب صحیح آن مطمئن شوید. سپس پایه‌های فلزی نگهدارنده باتری را بررسی کنید؛ این پایه‌ها باید تماس مناسبی با باتری داشته باشند.

گاهی نیز کنترل از راه دور نیاز به راه‌اندازی مجدد دارد. در دفترچه تارا برای برخی ریموت‌ها روشی شامل خاموش کردن سوئیچ، خارج کردن کلید، نگه داشتن یکی از دکمه‌های ریموت برای چند ثانیه و سپس قرار دادن سوئیچ در وضعیت روشن ذکر شده است.

اگر مشکل همچنان باقی ماند، احتمال خرابی ریموت، میکروسوئیچ‌ها، برد، سیستم گیرنده یا نیاز به بررسی تخصصی بیشتر وجود دارد.

آیا بعد از تعویض باتری ریموت تارا نیاز به کددهی است؟

در حالت عادی، صرف تعویض باتری نباید باعث پاک شدن کد اصلی ریموت شود. بنابراین معمولاً بعد از گذاشتن باتری جدید، ریموت باید مانند قبل کار کند.

اگر ریموت پس از تعویض باتری کار نکرد، بلافاصله سراغ تعریف ریموت جدید نروید. ابتدا باتری، جهت نصب، اتصال پایه‌های باتری و وضعیت برد بررسی شود.

تنها زمانی که مشکل مربوط به حافظه، همگام‌سازی یا خود ریموت باشد ممکن است عملیات تخصصی‌تری نیاز باشد.

CR2032 با CR2025 چه تفاوتی دارد؟

هر دو باتری معمولاً 3 ولت هستند و قطر مشابهی دارند، اما ضخامت آن‌ها برابر نیست. CR2032 ضخیم‌تر از CR2025 است و معمولاً ظرفیت بیشتری دارد.

به همین دلیل اگر ریموت برای CR2032 طراحی شده باشد، استفاده از CR2025 می‌تواند باعث تماس ضعیف باتری با پایه‌ها و عملکرد نامنظم ریموت شود.

قاعده ساده این است: همان شماره‌ای را بخرید که روی باتری اصلی ریموت نوشته شده است.

عمر باتری ریموت تارا چقدر است؟

عمر باتری به کیفیت باتری، تعداد دفعات استفاده، شرایط نگهداری و نوع ریموت بستگی دارد.

باتری بی‌کیفیت ممکن است خیلی زود دچار افت ولتاژ شود. همچنین قرار گرفتن ریموت در گرمای شدید، رطوبت یا فشرده شدن دائمی دکمه‌ها داخل جیب و کیف می‌تواند عمر باتری را کاهش دهد.

بهتر است هنگام تعویض، از یک باتری لیتیومی تازه و باکیفیت استفاده کنید.

باتری ریموت تارا را خودمان عوض کنیم یا به کلیدساز بدهیم؟

اگر قاب ریموت سالم است و تجربه کار با قطعات ظریف دارید، معمولاً تعویض باتری قابل انجام است.

اما اگر قاب باز نمی‌شود، کلید شکسته، ریموت ضربه خورده، دکمه‌ها کار نمی‌کنند یا بعد از تعویض باتری همچنان ریموت شناسایی نمی‌شود، باز کردن بیشتر آن بدون ابزار مناسب ممکن است هزینه تعمیر را افزایش دهد.

در چنین شرایطی بهتر است ریموت توسط متخصص بررسی شود.

تعمیر و تعویض باتری ریموت تارا در کلیدسازی دات کام

اگر ریموت تارا دستی، اتوماتیک، V1 یا V4 شما برد کمی دارد، به‌درستی کار نمی‌کند یا پس از تعویض باتری همچنان با خودرو ارتباط ندارد، باید علاوه بر باتری، وضعیت برد، میکروسوئیچ‌ها، پوسته و سیستم ارتباط ریموت با خودرو بررسی شود.

در کلیدسازی دات کام خدمات مرتبط با تعمیر ریموت، تعویض پوسته، بررسی کلید و سوئیچ و ساخت یا تعریف ریموت خودرو قابل ارائه است.

تشخیص صحیح مشکل اهمیت زیادی دارد؛ زیرا در بسیاری از مواقع یک ریموت ظاهراً خراب تنها با تعویض باتری یا تعمیر یک قطعه کوچک دوباره قابل استفاده خواهد بود.

سوالات متداول درباره باتری ریموت تارا

باتری ریموت تارا چیست؟

باتری رایج در بسیاری از ریموت‌های تارا CR2032 لیتیومی 3 ولت است؛ اما برای اطمینان، کد درج‌شده روی باتری قبلی ریموت خودروی خود را بررسی کنید.

باتری ریموت تارا V4 چیست؟

بسته به نوع اسمارت‌کی و سری تولید، باید باتری موجود داخل ریموت بررسی شود. در بسیاری از نمونه‌ها باتری سکه‌ای 3 ولت مورد استفاده است و CR2032 یکی از مدل‌های رایج محسوب می‌شود.

آیا با تعویض باتری، کد ریموت پاک می‌شود؟

معمولاً خیر. تعویض ساده باتری نباید کد ریموت را پاک کند.

چرا ریموت با باتری نو کار نمی‌کند؟

نصب برعکس باتری، باتری معیوب، تماس نامناسب پایه‌ها، خرابی میکروسوئیچ، آسیب برد یا نیاز به همگام‌سازی مجدد می‌تواند علت باشد.

آیا می‌توان به جای CR2032 از CR2025 استفاده کرد؟

توصیه نمی‌شود. حتی اگر ولتاژ هر دو 3 ولت باشد، ابعاد و ظرفیت آن‌ها متفاوت است. بهتر است دقیقاً از مدل درج‌شده روی باتری اصلی استفاده کنید.

عیسی اکبری

متخصص کلیدسازی خودرو در تهران. با بیش از ۱۵ سال تجربه و سابقه در زمینه ساخت سوئیچ و ریموت انواع خودرو مانند هیوندای، کیا، تویوتا و ایران خودرو و ... برای ارائه انواع خدمات تخصصی در این زمینه در خدمت شما هستم.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین دیدگاه را شما ثبت کنید!

پرسش خود را مطرح کنید